✓ Annonce · Uafhængig produkt- og prisguide ✓ Handel hos ekstern forhandler
Autostole

Autostol godkendt til fly: mærkat, regler og sæde

Autostol godkendt til fly: se EASA's krav, mærket For Use in Aircraft, hvilke Maxi-Cosi-stole der er flygodkendt, og hvad du skal aftale med flyselskabet.

Opdateret · Maxi Cosi Guide

Autostol godkendt til fly: mærkat, regler og sæde

En autostol må kun bruges på et fly, hvis stolen er godkendt til det, og flyselskabet accepterer den på den konkrete afgang. Se efter mærket For Use in Aircraft eller en TÜV-flygodkendelse på stolen, book et eget sæde til barnet, og få flyselskabets accept skriftligt før afrejse. Blandt Maxi-Cosis babyautostole er Pebble 360 Pro2 og Coral 360 angivet som godkendt til fly, mens Coral Slide Pro ikke er.

Hvem bestemmer?

Det europæiske luftfartsagentur EASA opfordrer til at bruge barnestole til spædbørn og børn på fly. Men det er flyselskabet, der fastlægger procedurerne for, hvilke stole der accepteres, og procedurerne skal godkendes af den nationale luftfartsmyndighed. Derfor kan to selskaber give forskellige svar om den samme stol.

Ifølge EASA afhænger accepten af flere ting: selve flysædet, stolens type, hvordan den fastgøres, og afstanden mellem sæderækkerne. En stol kan være godkendt og alligevel ikke passe på et bestemt fly.

Mærkater, der viser flygodkendelse

EASA nævner flere godkendelsesgrundlag for barnestole om bord:

GodkendelseHvad du ser på stolen
Tysk TÜV-procedure for barnestole i fly (TÜV/958-01/2001)Mærket For Use in Aircraft
Europæisk bilstol efter UN R44-04/03 eller R129ECE R-mærkat, men flyselskabet skal acceptere typen
Amerikanske eller canadiske standarder for bil og flyMærkat efter den pågældende standard
ETSO-C100c (særlig flybarnestol)Luftfartsgodkendelse

En i-Size-mærkat (R129) er altså ikke i sig selv et ja. Mange flyselskaber spørger efter For Use in Aircraft, og stolen skal under alle omstændigheder kunne spændes fast med flyets hoftesele. Læs mere om standarden i guiden til i-Size og R129.

Maxi-Cosi-stole og fly

ModelFlygodkendelse ifølge Maxi-CosiBemærkning
Pebble 360 Pro2TÜV-godkendt, i alle hvilepositionerMonteres uden base
Coral 360Godkendt til brug i flyTjek altid med flyselskabet
Coral Slide ProIkke godkendtFlyets hoftesele passer ikke under bæreenheden
Pearl 360 og Pearl 360 ProIngen flygodkendelse nævntKan ikke monteres uden FamilyFix-base

Vores guide til Pebble 360 Pro2 på fly gennemgår montering og hvilestilling for netop den stol.

Hvorfor basen bliver i bagagen

FamilyFix-baserne monteres i bilens ISOFIX-beslag med støtteben, og den slags beslag findes ikke i et flysæde. Stole, der kun kan bruges på base, kan derfor ikke bruges om bord. En flygodkendt babyautostol monteres med flyets hoftesele efter producentens særskilte flyvejledning, og basen checkes ind, hvis I vil have den med til bilen på destinationen.

Placering om bord

EASA beskriver disse principper for placering af et barn i barnestol:

  • Vinduessædet er den foretrukne plads.
  • Barnet må ikke hindre evakuering for andre passagerer.
  • Stolen må ikke stå i en nødudgangsrække eller i rækken lige foran eller bagved en nødudgang.
  • Bagudvendte barnestole må kun monteres på fremadvendte flysæder.
  • Bagudvendt brug kan være begrænset af afstanden mellem rækkerne.

Børn under 24 måneder skal ifølge EASA’s regler være fastspændt enten i en godkendt barnestol på eget sæde eller med en ekstra løkkesele på en voksens skød.

Sådan forbereder du rejsen

  1. Find flygodkendelsen på stolens mærkat og i manualen. Tag et foto af mærkaten.
  2. Book et sæde til barnet. SAS oplyser, at et barn under 2 år, der skal sidde i barnestol, kræver, at du kontakter kundeservice for at booke ekstra sæde.
  3. Send modelnavn, godkendelse og stolens mål til flyselskabet, og gem svaret skriftligt.
  4. Mål stolens bredde, og spørg om bredden på flysædet.
  5. Øv montering med en hoftesele derhjemme ud fra flyvejledningen i manualen.
  6. Planlæg, hvordan base, klapvogn og stol kommer gennem lufthavnen. Se vores guide til Oxford Cabin og Fame Cabin på fly.

Flyselskabernes regler ændres, så kontrollér dem hos selskabet tæt på afrejse. Kan stolen ikke monteres sådan, som manualens flyafsnit kræver, skal den ikke bruges om bord.

Typiske fejl

At antage at i-Size betyder flygodkendt

R129 er en standard for biler. Uden flyselskabets accept og en stol, der kan monteres med hoftesele, kan stolen blive afvist ved boarding.

At møde op uden dokumentation

Har du ikke foto af mærkaten og flyselskabets svar, kan det være svært at få stolen accepteret ved gaten. Kabinepersonalet har det sidste ord om montering på den konkrete flyvning.

At glemme bilen på destinationen

Bruger I stolen i en lejebil eller taxa efter landing, gælder bilreglerne igen: stolen skal monteres efter manualen, og en bagudvendt stol må ikke sidde foran en aktiv airbag.

Kilder

Se også alle sammenligninger, vores ordbog eller hele oversigten.

Maxi Cosi Guide er en uafhængig dansk guide til Maxi-Cosi-autostole, klapvogne og tilbehør. Siden er ikke ejet af, drevet af eller godkendt af Maxi-Cosi eller Dorel og er ikke producentens officielle hjemmeside. Siden indeholder reklamelinks (affiliate-links), og vi kan modtage kommission ved køb uden ekstra omkostning for dig.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan ser jeg, om en autostol er godkendt til fly?
Kig efter en mærkat med teksten For Use in Aircraft eller en henvisning til den tyske TÜV-procedure for barnestole i fly. Producentens produktside og manual bør også nævne flygodkendelsen. EASA nævner flere godkendelsesgrundlag, men flyselskabet afgør, hvilke typer det accepterer om bord.
Er en i-Size-autostol automatisk godkendt til fly?
Nej. EASA nævner R44- og R129-mærkede bilstole blandt de typer, der kan accepteres, men flyselskabet fastlægger egne procedurer, og stolen skal kunne monteres korrekt på det konkrete flysæde. Mange stole kan kun monteres med ISOFIX-base eller trepunktssele og passer derfor ikke til flyets hoftesele.
Hvilke Maxi-Cosi autostole er godkendt til fly?
Maxi-Cosi skriver, at Pebble 360 Pro2 er TÜV-godkendt til fly i alle hvilepositioner, og at Coral 360 er godkendt til brug i fly. Coral Slide Pro er ifølge Maxi-Cosi ikke godkendt, fordi flyets hoftesele ikke passer under den bløde bæreenhed. Tjek altid den konkrete models side.
Skal barnet have sit eget sæde for at bruge autostol i flyet?
Ja. En autostol skal stå på et flysæde, så barnet skal have sin egen plads. Børn under 2 år rejser ellers typisk på en voksens skød med en ekstra løkkesele. SAS oplyser, at du skal kontakte kundeservice for at booke ekstra sæde, hvis et barn under 2 år skal sidde i autostol.
Hvor i flyet må autostolen sidde?
EASA anbefaler vinduessædet og skriver, at et barn i barnestol ikke må hindre evakuering og ikke må sidde i rækken ved en nødudgang eller rækken lige foran eller bagved. Bagudvendte stole må kun monteres på fremadvendte flysæder. Flyselskabet tildeler det konkrete sæde.
Kan ISOFIX-basen bruges i flyet?
Nej. Flysæder har ikke ISOFIX-beslag, så en FamilyFix-base kan ikke monteres. En babyautostol, der er godkendt til fly, monteres med flyets hoftesele efter producentens flyvejledning. Basen kan checkes ind sammen med bagagen, hvis flyselskabet tillader det, så den er klar til bilen på destinationen.
Hvad skal jeg have med til lufthavnen?
Skriftlig bekræftelse fra flyselskabet, foto af stolens godkendelsesmærkat, manualens afsnit om brug i fly og barnets billet med eget sæde. Mål stolens bredde på forhånd, så du kan sammenligne med flysædet. Kabinepersonalet kan afvise stolen, hvis den ikke kan monteres korrekt.